Politikere diskuterer højere afgifter på store elbiler fra 2026

Salgstal viser en kraftig vækst i elbiler på danske veje, og det har skabt pres for at revurdere afgiftssystemet. Ved udgangen af august var der omkring 467.600 registrerede elbiler i Danmark, en stigning på godt 180.000 det seneste år. På grund af udviklingen planlægger politikerne at tage stilling til en ændring af registreringsafgiften, der kan træde i kraft i 2026.

Skatteministeriet har meldt ud, at grænsen for, hvilke elbiler der pålægges afgift, kan blive flyttet, så modeller med en pris over cirka 366.000 kroner bliver dyrere at købe. I dag rammer afgiften først elbiler over cirka 419.000 kroner. Baggrunden er et ønske om at bevare incitamentet til at vælge mindre, billigere elbiler samtidig med at man undgår uhensigtsmæssige skattelettelser til de dyreste køretøjer.

Partierne er uenige om linjen. Liberal Alliance ønsker ingen registreringsafgift på elbiler uanset pris, argumenterende for at fremme omstillingen fra fossile biler. Andre partier, herunder Enhedslisten, går ind for at indføre eller fastholde en lavere afgift for mindre familie- og bybiler og samtidig øge afgiften på de store, luksuriøse elbiler for at sikre retfærdighed og målrettet klimapolitik.

Samtidig peger tal for nyregistreringer på en stærk tendens: i september var over 73 procent af alle nye personbiler elbiler, og blandt nye private biler udgjorde elbiler cirka ni ud af ti salg. Det har placeret Danmark blandt de førende i EU på elbilsandel, kun overgået af Norge. Debatten om afgifterne ventes at fortsætte i de kommende forhandlinger på Christiansborg, hvor både klima- og fordelingshensyn vil indgå i beslutningen.

Faktaboks:

• Ca. 467.608 elbiler registreret ved udgangen af august.
• Stigning på over 180.000 elbiler det seneste år.
• Forslag om ændring af registreringsafgift træder muligvis i 2026 i kraft.
• Nuværende afgiftsgrænse: biler over ~419.000 kr. rammes.
• Forslaget flytter grænsen til biler over ~366.000 kr.
• I september var >73% af nyregistrerede biler elbiler.
• Af nye private biler er ca. 9 ud af 10 elbiler.
• Danmark er blandt EU-landene med højst elbilsandel (næst efter Norge).